***小转矩是电机起动过程中出现的可以对抗对应负载阻力矩时的***小转矩，***小转矩出现不合格时，主要的原因可能是定子与转子的槽配合不当、定子绕组节距、转子槽斜度不符合要求等原因。这些因素会导致定转子谐波磁通相互作用产生谐波转矩，在某一低转速下谐波转矩较大，并且与基波转矩方向相反时，***终的结果是导致较小的合成转矩。
对于笼型转子电机，可以采用半闭口槽或斜槽方式减小谐波转矩，并采取一些必要的措施，如定转子槽配合的合理选择；定子绕组节距的选择和优化；选择适当的转子槽斜度等。
对于电机的***小转矩，一方面我们企图减小谐波转矩的影响，另一方面，也是非常重要的内容是增加基波转矩。提高起动转矩的措施在于调整转子槽形的上部形状，利用转速由低到高过程中电流由上向下的渗透；而基波转矩则取决于转子槽形的上部和中部。对于这方面的研究，需要专业的知识支持，在此定性地进行简单描述。
电机起动或运行过程中，如果***小转矩小于对应的负载阻力矩，电机会在某一低转速状态下“哼哼”，此时的电流要大于额定电流，电机会由此而严重发热，必须立即断电检查，防止电机烧毁事故发生。
在实际操作过程中，无论是电机试验还是运行过程中，可能为了减小起动电流而采取降压的方式，但是电压过低时，也***容易出现电机不能起动的爬行状态。
了解相关资讯请点击：阪神电机
本文摘自：网络 日期：2020-08-04
- 下一篇：热传导因素对电机绕组温升的影响
- 上一篇：电机绕组浸漆除了绝缘还有何作用？
