轴承温度超过一定程度，就可能出现润滑脂降解失效，导致轴承润滑不良直到烧毁的后果，因而应密切监控轴承的温度变化情况。
轴承温度可用温度计法或埋置检温计法进行测量。测量时，应保证检温计与被测部位之间有良好的热传递，例如，所有气隙应以导热涂料填充。测量位置应尽可能地靠近表所规定的测点。测点之间以及与轴承*热点之间存在温度差，其值与轴承尺寸有关。
对压人式轴瓦的套筒轴承和内径小于150毫米的球轴承或滚子轴承，规定的测点之间的温度差可忽略不计，但对于更大的轴承，所规定的测点温差则比较大。
1.对于轴承测点位置的规定
按照轴承类型的差别，测点的位置有所不同，为了方便沟通，我们把检测规范中规定的两个测点分别精睿义为A点和B点。两个测点在不同轴承上的对应位置具体规定为：
●球轴承和滚珠轴承
A点——位于轴承室内，离轴承外圈不超过10mm处；
B点——位于轴承室外表面，尽可能接近轴承外圈。
●滑动轴承
A点——位于轴瓦的压力区，离油膜间隙不超过10mm处；
B点——位于轴瓦的其他部位。
2.各测点位置选择的规则
●对于外转子电机，A点位于离轴承内圈不超过10mm的静止部分，B点位于静止部分的外表面，尽可能接近轴承内圈。
●测点离轴承外圈或油膜间隙的距离是从温度计或埋置检温计的*近点算起。
●轴瓦是支撑轴衬材料的部件，将轴衬压人或用其他方法固定于轴承室内，压力区是承受转子重量和径向负荷(例如皮带驱动所产生的）等综合力的圆周部分。
3.轴承温度限值
当采用本文A点测量时，轴承温度容许值为：
●滚动轴承（环境温度<40℃时)：95℃。
●滑动轴承：80℃，同时要求出油温度≤65℃。
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本文摘自：网络 日期：2019-04-26
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