电机在低速区运行时，其冷却效果和电机产生的***大转矩均降低，因而，必须减轻负载。但是，当要求电机低速区有100%的转矩，或者为了缩短加速时间，要求低速输出大转矩的情况时，对于电机和变频器都提出了性能控制要求。
对于高转矩要求电机，如果采用标准电机，则电机容量需要增大，根据情况变频器的容量也要增大。为此，应选择不同频段下可以连续100%恒转矩的专用电机。给这种专用电机供电的变频器，可以采用标准规格，也可采用VIf模式等特殊化的专用变频器。但是由于电流受变频器容许电流的限制，对于需要急加减速的场合，即使连续使用转矩足够，也会发生转矩不足情况，此时，建议将变频器的容量增大。
从变频器与电机的实际匹配情况看，按照实际的负载与工况的适配很重要。
恒转矩调速是指在全部调速范围内，电动机输出转矩的***大允许值不变的调速方法，又称直流恒转矩调速。电动机的电磁转矩比输出转矩多出一个电动机的空载转矩，一般电动机的空载转矩很小，当电磁转矩为恒值时，输出转矩也近似为恒值，所以调电枢电压调速和电枢串电阻调速均属恒转矩调速。电动机采用恒转矩调速时，如果拖动恒转矩负载运行，并使电动机的倾定转矩等于负载转矩，则不论运行在什么转速上，电枢电流都不变，电动机被合理利用，负载的恒转矩要求也得到满足。
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本文摘自：网络 日期：2021-06-09
